Umzug ist blöde....
Moderatoren: wilbur, aspannagel, Roadfalcon, Claus, Andy Rau
Umzug ist blöde....
Nun ziehe ich nur 10 km weiter...... alles von KE auf OA
Aber immerhin 100% Wunschkennzeichen
Claus
Aber immerhin 100% Wunschkennzeichen
Claus
28 Räder, 24 Zylinder, 700 PS, verteilt auf 8 Autos !
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Alles per Internet, Normalschild € 2,99, 2-zeilig € 4,99, ( bei Gutschild.de)aber das Ummelden wird nochmal knapp 400 € kosten.........da gabs früher 2..3 Enten dafür
Claus
Claus
Zuletzt geändert von Claus am Di Mär 08, 2011 12:47 am, insgesamt 1-mal geändert.
28 Räder, 24 Zylinder, 700 PS, verteilt auf 8 Autos !
Ein Stema HP 350! aus DDR Produktion. Im allgemeinen Sprachgebrauch auch Klaufix genannt, Deckel auf, rein mit dem Mist und ab durch die Mitte
Der ideale Ententreffenbegleiter wenn man zelten will.
http://79498.forumromanum.com/member/fo ... ff2608.jpg
Und abschliessbar ist der Deckel auch noch!
Lüder
Der ideale Ententreffenbegleiter wenn man zelten will.
http://79498.forumromanum.com/member/fo ... ff2608.jpg
Und abschliessbar ist der Deckel auch noch!
Lüder
Dann mal fix ne AHK an den Burton:
http://burtonkitcar.de.tl/Anh.ae.ngerkupplung-.htm
Bei mir mittlerweile auch für den Lomax.....!!!!!
Claus
http://burtonkitcar.de.tl/Anh.ae.ngerkupplung-.htm
Bei mir mittlerweile auch für den Lomax.....!!!!!
Claus
28 Räder, 24 Zylinder, 700 PS, verteilt auf 8 Autos !
Neeeeeeee, an den Burton soll dieser ran!
Der schlummert in meiner Halle und wartet dass ich mal Zeit für ihn habe!
Ne AHK brauche ich aber auch dafür, kann mich nur nicht entscheiden welche...
Trefina ist hübsch, guckt mir aber zu weit hinten raus.
Westfalia ist nicht hübsch, aber kurz dafür teuer und sehr schlecht zu bekommen!
Warum gibt es kein Zwischenstück der beiden? Hübsch mit Chromkopf, günstig, kurz, E4 und leicht zu bekommen?
Lüder
Der schlummert in meiner Halle und wartet dass ich mal Zeit für ihn habe!
Ne AHK brauche ich aber auch dafür, kann mich nur nicht entscheiden welche...
Trefina ist hübsch, guckt mir aber zu weit hinten raus.
Westfalia ist nicht hübsch, aber kurz dafür teuer und sehr schlecht zu bekommen!
Warum gibt es kein Zwischenstück der beiden? Hübsch mit Chromkopf, günstig, kurz, E4 und leicht zu bekommen?
Lüder
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Hallo Lüder,
konstruktiv ist die AHK das so ausgeführt, das original der Haken (wohl ein Schmiedeteil) in das Endrohr der Anhängerkupplung eingeschoben ist. Ein quer angeordneter massiver Bolzen geht durch beide Teile durch und ist mit dem Rohr (heftig) verschweisst. Diesen Bolzen hab ich ausgebohrt, dann ließ sich der Haken rausnehmen. Dann auf Wunschmaß gekürzt und von einem Profi hinten mit dem Rohr mittels Rundnaht verschweisst.
Weiterhin auch die Löcher im Rohr (wo der Bolzen durchging) mit den Haken verweisst und dann schön verschliffen.
Da ich die AHK ja sowieso geändert hatte / ändern musste hab ich die Aktion in einem Nebensatz wohl auch erwähnt. Die Verschweissung des Hakens sehe ich (und auchwohl auch der Gutachter) sicherheitstechnisch wohl als nicht den kritischen Punkt, eher die von 10 auf 6 reduzierten M8 Befestigungsschrauben., und die sind neu berechnet (und als ausreichend) bewertet worden.
Hallo Dirk,
die sind aus Edelstahl, lass die Finger von Chromringen, die sind nach 3 Jahren total rostig.
Meine habe ich seinerzeit noch beim Franzosen gekauft, waren wohl so 24.- €. Für die Ente (die hatte die Chromringe )hab ich letztes Jahr bei der DET von einem Ungarn 2 VA-Ringe für zusammen € 15.- erworben.
Claus
konstruktiv ist die AHK das so ausgeführt, das original der Haken (wohl ein Schmiedeteil) in das Endrohr der Anhängerkupplung eingeschoben ist. Ein quer angeordneter massiver Bolzen geht durch beide Teile durch und ist mit dem Rohr (heftig) verschweisst. Diesen Bolzen hab ich ausgebohrt, dann ließ sich der Haken rausnehmen. Dann auf Wunschmaß gekürzt und von einem Profi hinten mit dem Rohr mittels Rundnaht verschweisst.
Weiterhin auch die Löcher im Rohr (wo der Bolzen durchging) mit den Haken verweisst und dann schön verschliffen.
Da ich die AHK ja sowieso geändert hatte / ändern musste hab ich die Aktion in einem Nebensatz wohl auch erwähnt. Die Verschweissung des Hakens sehe ich (und auchwohl auch der Gutachter) sicherheitstechnisch wohl als nicht den kritischen Punkt, eher die von 10 auf 6 reduzierten M8 Befestigungsschrauben., und die sind neu berechnet (und als ausreichend) bewertet worden.
Hallo Dirk,
die sind aus Edelstahl, lass die Finger von Chromringen, die sind nach 3 Jahren total rostig.
Meine habe ich seinerzeit noch beim Franzosen gekauft, waren wohl so 24.- €. Für die Ente (die hatte die Chromringe )hab ich letztes Jahr bei der DET von einem Ungarn 2 VA-Ringe für zusammen € 15.- erworben.
Claus
Zuletzt geändert von Claus am Do Mär 10, 2011 11:28 pm, insgesamt 3-mal geändert.
28 Räder, 24 Zylinder, 700 PS, verteilt auf 8 Autos !
Hallo Claus,
Also bei mir sind noch alle 8 Aufnahmen der Stossstange vorhanden, wie Achim das damals hinbekommen hat weiss ich nicht, war aber begeistert als ich es sah!
Das mit der gekürzten Trefina hört sich echt interessant an, muss ich morgen mal beim Kumpel ansehen, damit ich es optisch vor mir habe, kann es mir zwar vorstellen aber sehen ist besser fürs Verständnis!
Hallo Dirk,
aber pass auf bei den Abdeckungen, es gab 2 verschiedene Gläser also passen nicht alle Abdeckungen überall drauf! Das Problem ist das Schraubenloch dass mit dem Loch des Glases übereinstimmen muss!
Also Augen auf beim Kappenkauf!
Lüder
Also bei mir sind noch alle 8 Aufnahmen der Stossstange vorhanden, wie Achim das damals hinbekommen hat weiss ich nicht, war aber begeistert als ich es sah!
Das mit der gekürzten Trefina hört sich echt interessant an, muss ich morgen mal beim Kumpel ansehen, damit ich es optisch vor mir habe, kann es mir zwar vorstellen aber sehen ist besser fürs Verständnis!
Hallo Dirk,
aber pass auf bei den Abdeckungen, es gab 2 verschiedene Gläser also passen nicht alle Abdeckungen überall drauf! Das Problem ist das Schraubenloch dass mit dem Loch des Glases übereinstimmen muss!
Also Augen auf beim Kappenkauf!
Lüder